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今天（1月23日），商务部等5部门发布《对于作念好2025年度电动自行车以旧换新责任的奉告》，条款从2025年1月1日起，延续开展电动自行车以旧换新。此次的战略与客岁比较有哪些变化？

拓展收旧范畴 “一站式”作事便利耗尽者

本年的战略将电动自行车的收旧范畴进行拓展，由原来的“个东说念主名下”变为“个东说念主耗尽者”，也包含了无牌车辆，履历阐发时势由各地连合骨子自主详情，赋予处所纯真性。战略明确，从本年1月1日起，个东说念主耗尽者交售报废老旧电动自行车并换购及格新车的，将取得以旧换新补贴。补贴表率由商务部指点各地连合骨子合理制定。

同期，本年的战略愈加便利耗尽者。

饱读吹各地接纳支付立减等时势，补贴优惠直达耗尽者。

饱读吹销售门店提供售旧、换新、赞助上牌等“一站式”作事，作念到战略图解、价钱公示、监督电话、欢跃书“四上墙”，让耗尽者省心购买、平稳耗尽。

中国连锁权谋协会副会长 王洪涛：裁减了耗尽者取得补贴的这个时辰，另外皮这种销售回收，包括匡助耗尽者一站式办理派司等等方面，也作念了一些国法，这么耗尽者就愈加方便草率享受到这项战略。

售旧金额+购新补贴 双份实惠直达耗尽者

连年来，电动自行车失火事故时有发生，影响住户大家人命安全。电动自行车以旧换新主若是从安全导向动身，把老匹夫身边需要报废的、有风险隐患的老旧自行车淘汰掉，更换为安全及格的新车。

为了饱读吹行家交旧换新，此次的战略颠倒冷落，购新补贴不包含旧车售卖金额。也即是说，耗尽者以旧换新之后能取得两个实惠，一个是旧车售卖的金额，报废的旧车按市集价回收。另一个是买新车国度给的购新补贴，双管皆下，让真金白银直达耗尽者。

从全链条促进表率收旧处理

由于铅酸蓄电板的安全性较好，战略冷落对交售报废老旧锂离子蓄电板电动自行车并换购铅酸蓄电板电动自行车的，可得当加大补贴力度。交售的老旧电动自行车，必须交由具备相干天禀的回收企业报废管制，完善嘱托办续。那么在优化收旧技艺方面，此次的战略冷落了哪些条款？

由于锂离子蓄电板和铅酸蓄电板的拆解专科时刻性强，需要有有意设备、特定场合和表率经过，尤其是锂离子蓄电板，需要经过电板放电、给料系统、无氧落空和热解等经过进行表率拆解，否则就可能发生爆炸事故。是以，必须交由有天禀的回收企业处理。

同期，战略条款销售和回收企业要实行株连欢跃书轨制，销售企业要适应存放临时回收的旧车，回收企业要实时清运收回的老旧车辆，作念到“一日一清”，回收的老旧电动自行车及自带的锂离子电板、铅酸蓄电板应表率移交给拆解或笼统期骗企业安全储存并专科管制，不得积恶拆解、流入二手市集。

国度发展翻新委动力所盘考员 田磊：从全链条促进表率收旧处理。报废旧车的回收，明确由耗尽者和回收方进行协商，按当地市集价交售。每个处所应该不少于两家回收企业，这么成心于合理进步交售旧车的价钱，激发耗尽者遴选正规渠说念交售报废旧车。交由有天禀的回收企业处理，可作念到开头明晰、行止可查。通过各个技艺皆发力，来促进表率处理。

以旧换新享“一站式”作事 多重优惠带动销量增长

当今，各地都在延续客岁电动自行车以旧换新战略，耗尽者换购铅酸蓄电板电动自行车的关怀高涨，商家提供一站式作事，便利耗尽者交旧换新。

在上海一家电动自行车销售门店，喇叭里轮回先容着以旧换新补贴看成，眩惑了不少市民选购。韩先生推着旧车来到门店，销售东说念主员帮他估算之后，折抵了一百多元，在选购新车时，他还享受了政府补贴500元。合座优惠下来，他只需要再付1500元就不错买到新车。

为了让耗尽者更方便地参与以旧换新，电动自行车的回收经过也进行了简化。商家会证据电板容量、车身好意思满进程等主义将旧车折抵成现款，提供统统这个词作事经过一般在一小时内操纵。

上海市商务委市集体系开导处副处长 朱冰心：耗尽者不错在战略试验门店“一站式”交投旧车、购买新车，并享受立减补贴。同期，咱们将旧车回收管制、新车上牌等纳入全经过闭环管制。

记者在采访时发现，铅酸蓄电板电动自行车更受迎接，商家亦然备足了货，为新一轮补贴看成作念好准备。

对交回老旧锂离子蓄电板电动自行车，并换购铅酸蓄电板电动自行车的耗尽者，一些处所还会加多补贴金额，像江苏淮安就在补贴表率的基础上，疏淡加多100元补贴。

换购补贴、旧车回收价钱、店铺扣头，三重优惠类似，让原来参加冬季淡季耗尽的电动自行车销售市集，出现了销售火爆的情况。

商务部数据线路南宫28(中国)官方网站，客岁寰宇电动自行车以旧换新带动新车销售37.4亿元，有用责问了存量车的安全风险。