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11 月 30 日，广汽与华为同期对外官宣：广汽集团将在传祺、埃安和昊铂除外，与华为一皆打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。

值得精致的是，此次签约，华为方的出席代表差异是华为轮值董事长徐直军以及智能汽车陆续决策 BU、华为智能汽车陆续决策 BU 副总裁迟林春。

图片系现场拍摄

据知情东说念主士向钛媒体 App 败露，该品牌并不属于鸿蒙智行的迎阿模式。同期，钛媒体 App 精致到，该发布会履行是由华为智能汽车陆续决策官方账号对外官宣，而非鸿蒙智行官方账号发出，也从侧面佐证了这一信息。

本年上半年，华为常务董事、末端 BG 董事长、智能汽车陆续决策 BU 董事长余承东曾在中国电动汽车百东说念主会 2024 高层论坛上暗意，华为的资源有限，咫尺只打造这四个" X 界"品牌的居品。也等于说，短期内不会再有 X 界出生了。

华为"生态造车"的主要形状有三类：鸿蒙智行、HI 模式和零部件模式。其中，HI 模式是由华为提供完满的智能座舱、自动驾驶等软硬一体的全栈陆续决策，车企则主导车辆的界说、迷惑和销售。外界更为熟识的是鸿蒙智行模式，也等于诸如与赛力斯迎阿的问界、与奇瑞迎阿的智界、与北汽迎阿的享界、以及与江淮迎阿的尊界的模式，华为会把控从蓄意端到整车研产销的通盘经由。

早在 2021 年 7 月，华为 HI 模式的首款车型极狐阿尔法 S   HI 版刚刚亮相不久，广汽就官宣旗下埃安品牌将聚会华为迷惑" AH8 车型"名目，定位中大型智能纯电 SUV，名目总投资 7.88 亿，计较 2023 年底量产。

但而后一直鲜有音信传出，直到 2023 年 3 月 27 日晚间，广汽集团发布公告称，其控股子公司广汽埃安的" AH8 "车型名目，由与华为聚会界说、共同迷惑搭载华为全栈智能汽车陆续决策的模式，变更为自主迷惑，变更后华为将不绝以迫切供应商身份参与公司自主品牌车型的迷惑及迎阿。

本年 9 月份，广汽传祺与华为迎阿的首款想法车聚会革命一号—— 1 Concept 发布会上，广汽也独特强调过，本次传祺与华为的迎阿，不同于寰球熟识的其它模式，而是一个全新的模式。至于具体是什么模式，并未对外说清。

不外，其时广汽传祺强调的迎阿履行是 1 Concept 想法车及已往两边迎阿车型，都将搭载华为的乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑智能车灯模组等光愚弄技艺。而并莫得说起更多其它诸如途灵底盘等华为智控技艺。大要等于介于 Hi 模式和鸿蒙智行模式之间。

关于车企与华为的迎阿，此前前上汽集团董事长陈虹的"灵魂论"引起热议。前不久，在 2024 年《钞票》寰球 500 强峰会上，说起车企与华为迎阿是否意味着"出卖灵魂"，广汽集团总司理冯兴亚暗意，所谓"灵魂论"，和期间布景、技艺发展阶段性、供需现象相干联，比如这一技艺对整车影响力相称大但从社会上无法普通采购，它一定是最中枢的竞争力，即"灵魂"。若这一技艺也曾进修，社会多数的供应不错餍足，就不是"灵魂"。

与三年前比拟，当今的华为早已用和赛力斯的迎阿后果向市集讲授了我方，而广汽也在寻找变调解围的目的。

确认广汽集团产销快报，10 月，广汽集团汽车销量为 18.58 万辆，同比下落 17.23%。其中，广汽传祺、广汽埃安 10 月销量悉数约 7.33 万辆，占广汽集团总销量的 39.45%，两大自主品牌销量仍待提振。

在 2024 广州车展上，广汽集团发布三年"番禺看成"：挑战 2027 年自主品牌销量 200 万辆，陆续推出 22 款新车，居品遮掩纯电、增程、插混三种类型。已往三年研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾限度全球第一阵营，销量遮掩全球 100 个国度和地区。

如何挑战自主品牌销量 200 万辆？一个很要津的步骤等于密集推出居品。据悉，已往三年，广汽集团自主品牌将密集推出 22 款全新车型。其中，2025 年上市 7 款新车，遮掩纯电、增程、插等系数主流新能源能源形状。

很显然，与华为的迎阿亦然广汽变调的一步。

（本文首发于钛媒体 App 作家｜韩敬娴 裁剪｜张敏）南宫·NG28