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　　独家 | 中航相信“85后”总司理游江拟升任党委秘书、董事长

　　界面新闻记者 | 邹文榕

　　“被托管”半年后，中航相信发生董事长变动。

　　界面新闻记者从业内独家获悉，11月24日，中航工业产融控股股份有限公司（简称：中航产融，已退市） 发布中航相信两项东说念主事任命安排：游江拟任中航相信有限公司党委秘书，拟推选游江任中航相信股份有限公司董事、董事长；拟推选张健任中航相信股份有限公司副总司理。

　　现在，两项东说念主事任命正处于公示期，公示时候为2025年11月25日—12月1日。中航产融示意，如发现公示东说念主员在德、能、勤、绩、廉等方面存在影响使用的问题，可收受写信、打电话概况来访的形势，向中航产融反应。

　　接近中航相信东说念主士向界面新闻记者炫夸，由于董监高任命有条款，任职仍需恭候监管批复，最终任职经验以监管批复为准。

　　据公开信息，游江，男，汉族，1986年2月出身，大学本科学历，在任硕士商讨生，中共党员，现任中航相信总司理、党委副秘书；张健，男，汉族，1988年8月出身，硕士商讨生学历，中共党员，现任中航相信资产顾问职业部资产建立部总司理。

　　界面新闻记者此前报说念，身为一位老中航东说念主，游江曾在中航证券历任多个职务，并于2022年12月起兼任中航基金副董事长；2024年6月，游江被中航产融任命为中航相信党委副秘书；同庚9月，国度金融监督顾问总局江西监管局核准了游江中航相信总司理任职经验。

　　游江被培育前，中航相信经历了一段高管悠扬技术。

　　2023年3月，中航产融原董事长、中航相信原董事长姚江涛，以及中航相信原党委委员、副总司理魏颖晖同日被查。媒体报说念炫夸，姚江涛涉案金额约数亿元，波及恒大、国购等多家房企的贿赂，案情严重。

　　2023年9月，在中国航空工业集团恒久从事顾问责任的张会芬被选举担任中航相信党委秘书；10月，中航相信公告，周祺卸任总司理职务，副总司理何唐兵代为践诺总司理职责；12月，何唐兵获中航相信董事会推选担任董事长及法定代表东说念主。

　　比较于游江和张会芬均为中航系里面成长起来的顾问东说念主员，何唐兵2021年7月才加盟中航相信，此前曾在国寿财险责任跳跃6年。

　　当作央企三级子公司，中航相信斥地于2009年，由中国航空工业集团及华裔银行等单元共同发起组建。

　　其中，中航产融通过控股子公司抓有中航相信84.42%股份；华裔银行抓股15.58%。而中航产融为中国航空工业集团控股子公司，后者为中央顾问的国有特大型军工企业，下辖100余家成员单元、26家上市公司。

　　2025年1月，中航相信大面积居品出现兑付贫瘠，波及天启、天启、天信、天智、天睿等多个系列。彼时，接近中航相信东说念主士曾向界面新闻记者透露，停兑主要系居品聚会到期，居品名目底层莫得资金回款等要素导致，不波及资金池问题。

　　中航相信及背靠的中航产融尔后一系列操作激勉了市集平时磋磨。

　　3月28日，中航产融发布权谋退市公告，示意公司盘算面对要紧不笃定性，可能会对其变成要紧影响。

　　“公司断绝上市后，将在作念好风险化解的前提下谋求盘算发展。现在，公司无资产注入和对外并购的安排，也无从头上市的安排。”彼时，中航产融公告称。

　　4月18日，中航相信发布托管公告示意，为普及公司盘算顾问效率，经鼓吹会、董事会审议通过，与建信相信、国投泰康相信坚韧了《委用办事左券》，礼聘上述两家公司为本公司日常盘算顾问提供办事。公司估量的债权债务干系、相信法律干系不因此而发生改革。委用办事自2025年4月18日驱动，赶行运候由两边协商。

　　界面新闻记者顾惜到，由于中航产融已退市，中航相信被托管，限制现在，中航相信财务数据仍停留在2024年中报阶段；中航产融也因延长闪现2024年报、2025中报等被评级机构延长闪现主体及债券评级。

　　中航产融闪现，限制2024年6月末，中航相信总资产279.11亿元，净资产182.32亿元；2024年上半年，公司已毕买卖总收入5.94亿元，净利润9176.35万元，同比辨别下滑40.05%和79.13%。在此之前，中航相信已流畅三个完好年度出现买卖收入和净利润双下滑。

　　2021年至2023年，中航相信辨别录得买卖总收入34.88亿元、22.67亿元、12.38亿元，同比下跌7.44%、35%和45.41%；录得净利润16.79亿元、8.18亿元、0.84亿元，同比减少15.24%、51.28%和89.73%。

　　2023年末，中航相信顾问的相信资产鸿沟6356.50亿元，较2022年末增长56.5亿元。

　　本年8月22日，中航相信官网曾更新一份近期风险资产清收惩处情况实质。

　　中航相信在该上述文献中闪现，为提高清收惩处后果，公司斥地了由高管牵头的“资产清收惩处中心”。现在，已完成沿途存量风险项想法梳理建档。

　　同期，针对不同项想法资产类型、往还敌手景况及风险成因，中航相信称，公司坚抓“一户一策”原则：对具备现款流回收后劲的名目，通过筹商协商推动分期还款；对波及抵质押物的名目，加速评估与王法拍卖经由；对存在坏心逃废债举止的往还敌手，已启动包括诉讼在内的多维度施压机制。

　　此外，中航相信示意，公司鸠合外部律所与里面法务团队组成拯救责任组，现在已就多起名目向法院拿告状讼并请求财产保全，部分案件已插足引申阶段。

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